Jest to system umożliwiający diagnostykę samochodów marki Volkswagen, Skoda, Audi, Seat
wyprodukowanych w latach 1992-2010 wyposażonych w cyfrową szynę diagnostyczną CAN oraz K-Line:
1. AUDI
- A2
- A3
- A4
- A5 model 8K (UDS) 2007-
- A6
- A8
- Q3 (UDS) 2010-
- Q5 (UDS) 2008-
- Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
- S5 model 8K
- (R)S6 model 4F
- R8 (UDS) - TT model 8J 2007-
2. MERCEDES
- Sprinter (VW Crafter) - tylko silnik i immobilizer
3. SEAT
- Altea
- Alhambra
- Ibiza
- Leon
- Toledo
- Exeo 2008- (silnik, skrzynia, airbag, abs, parkhilfe)
4. SKODA
- Octavia
- Superb
- Fabia
- Felicia
- Yeti 2009-
5. VOLKSWAGEN
- Crafter (silnik, immobiliser)
- Bora
- VW New Beetle
- Caddy model 2K 2005-
- Eos - Golf V model 1K
- Golf
- Golf Plus
- Jetta II model 1K
- Transporter / Multivan (tylko CAN napędu po przełączeniu CAN Gateway na kopiowanie danych)
- Multivan/Transporter GP model 7E (UDS) 2009-
- Passat
- Passat CC
- Phaeton GP 2007-
- Polo
- Scirocco III
- Touran
- Tiguan
- Touareg GP 2007-
Sterowniki główne dostępne do diagnozowania z głównego okna programu:
Pozostałe sterowniki dostępne z poziomu opcji Więcej:
FUNKCJE DODATKOWE :
Włącz / Wyłącz TM ( Transport Mode ) służy do włączania / wyłączania trybu transportowego. Sterownik sieci elektrycznej CAN posiada możliwość przełączenia w tryb transportowy podczas którego nie działa radio, oświetlenie wnętrza, klakson itp. Dodatkowo zmienia się wskazanie na wyświetlaczu przebiegu.
Skasuj Błędy - komenda jednoczesnego kasowania błędów ze wszystkich podzespołów sieci CAN.
Procedury automatyczne OCF - więcej o tej funkcji prezentujemy w dziale PROCEDURY.
VW Crafter - tryb diagnostyczny dla pojazdów VW Crafter / Mercedes Sprinter - obecnie dostępne funkcje : [01] silnik, [25] immobilizer (obsługa diagnostyczna jak w sterownikach VW ! Przykładowo - po zalogowaniu do sterownika silnika można przeprowadzić dopalenie filtra cząstek stałych DPF ).
Pomoc ON-LINE - przeglądarka WWW forum dyskusyjnego VCP.
OKNO ROBOCZE :
Okno funkcji połączenia ze sterownikiem :
FUNKCJE PODSTAWOWE :
Połącz / rozłącz z ECU - komunikacja ze sterownikiem
ECU ID - odczyt informacji identyfikacyjnych sterownika
Kasowanie Adaptacji - kasowanie wartości adaptacyjnych sterowników
Błędy - funkcja odczytu / kasowania / wydruku kodów błędów:
- Wartości mierzone - aktualne parametry pracy sterownika
Zaznaczając okienko "grafika" uzyskujemy dostęp do graficznego wykresu wartości mierzonych pojedynczego bloku danych.
- Test elementów wykonawczych - możliwość sprawdzenia funkcjonowania wybranych podzespołów
FUNKCJE ZAAWANSOWANE (dla użytkowników zaawansowanych):
- Kodowanie - zmiana parametrów kodowania programowego sterowników
- Kodowanie SLAVE - opcja dla kodowania sterowników podłączanych za pomocą magistrali LIN-BUS (np. kodowanie sterowników wycieraczek i czujnika deszczu dostępnych przez sterownik Bordnetz).
- Kodowanie 0x2E - typ kodowania wykorzystywany w UDS ( np. kodowanie RNS 510 występujące w nowych Audi A6 i A8 ).
- Kodowanie II - kodowanie stosowane w starszych sterownikach.
- Dostęp warunkowy - rozszerzone logowanie występujące w KWP2000 i CAN (przykładem wykorzystania jest kodowanie kluczy w Passacie B6).
- Długie kodowanie + Pomocnik długiego kodowania
- Dopasowanie (adaptacje) - funkcja dopasowania sterowników ( np. aktywowanie zamykania drzwi, kasowanie inspekcji etc.).
- D.Dopasowanie - długie dopasowanie umożliwiające podanie wartości liczbowych oraz tekstowych wymaganych przez nowe sterowniki ( przykładem jest kodowanie wtryskiwaczy w silnikach 2,7 i 3.0 TDI lub MMI ).
- Nastawy podstawowe - opcja przywracania ustawień pierwotnych sterowników - ( kalibracja przepustnicy, poziomowanie etc.).
- Flasher - umożliwia zapis pamięci flash sterowników plikami .sgo Opcja ta posiada zabezpieczenie przed wgraniem niewłaściwego firmware - w przypadku wykrycia niezgodności użytkownik zostanie powiadomiony o tym fakcie po czym będzie mógł zadecydować o dalszym zapisie.
- EEPROMER-opcja odczytu / zapisu pamięci w sterownikach KWP1281 K-line. Przykładowe zastosowanie : aktywacja podnoszenia szyb z kluczyka w Passacie B5 czy Golf 4.
- VP GRAPH - graficzna pomoc w ustawieniu statycznego kąta wtrysku w silnikach TDI z pompą wtryskową stosowana podczas mechanicznej regulacji pompy.
CAŁKOWITA NOWOŚĆ - PROCEDURY OCF - funkcje prowadzone !
System VCP jest systematycznie rozwijany o procedury One-Click-Functions. Celem procedur OCF jest uproszczenie i zautomatyzowanie bardziej skomplikowanych czynności serwisowych. Użytkownik za pomocą kliku kliknięć, bez potrzeby wyszukiwania informacji w dokumentacjach serwisowych, jest w stanie szybko i skutecznie przeprowadzić przydatne operacje.
Procedury CAN :
Przykładowa procedura "One Click" - Awaryjna regeneracja filtra DPF
Parametry techniczne: - podłączany bezpośrednio do komputera PC wykorzystując 2 porty USB
- długość przewodu 1,4 m
- technologia wykonania SMD
- wymagania systemowe Windows XP, Vista, Windows 7. Procesor minimum 700Mhz 256MB RAM
W skład zestawu wchodzą:
- dedykowany interfejs diagnostyczny CAN OBD2 ze złączem USB
- nośnik instalacyjny w pełni LEGALNEGO oprogramowania VAG CAN PRO (język polski)
- klucz sprzętowy USB do oprogramowania
- instrukcja aktywacji
- 12 miesięcy darmowej aktualizacji przez internet oraz pomoc techniczna
- gwarancja 12 miesięcy. Podstawą przyjęcia reklamacji jest dowód zakupu towaru.
